每一个人的成功之路或许都不尽相同，但我相信，成功都需要每一位想成功的人去努力去奋斗，而每一条成功之路，都是充满坎坷的，只有那些坚信自己目标，不断努力不断奋斗的人，才能取得最终的成功
——「但有一点我始终坚信，那就是，当你能把自己感动得哭了的时候，你就成功了」
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南宁国际铁路港钢材区正在进行钢材出货作业。（蒙佳钰摄）
随着疫情防控形势的好转，各行各业都迈开了复工复产的步伐。中国铁路南宁局集团有限公司以“一企一策”保障物资供应，充分发挥南宁国际铁路港和中亚班列运输优势，助力企业有序复工复产。
“一企一策”精准制订运输方案
3月22日，南宁国际铁路港长大笨重货物作业区内，装卸人员和门吊机械正在对数百吨的钢材进行吊装作业，再通过汽车发往南宁周边的建筑工地。
疫情发生以来，钢铁使用下游企业出现开工不足的问题，给柳钢集团的生产经营带来了挑战。中国铁路南宁局集团公司南宁货运中心主动加强与柳钢集团的联系，根据企业物资运输需求制订“一企一策”运输组织方案，利用南宁铁路港长大笨重货物作业区宽阔的场地作为堆场，发挥“蓄水池”的调节作用，推行钢材“库前移”物流模式，解决了柳钢集团在疫情期间库存堆积、供货时间长的问题。
南宁国际铁路港结合场地实际，为企业量身定制钢材的堆码方案，实现场地利用率最大化，安排人员轮流做好现场安保、协调装运等工作，最大限度确保钢材“多装快卸”，全力保障柳钢集团的运输需求。
今年以来，南宁国际铁路港接入柳钢集团钢材1835车、10.18万吨。下一步，南宁货运中心将继续围绕企业需求，做好运输组织、现场管理等服务，不断提升铁路货运效率，以更好的服务助力企业复工复产。
中亚班列抢抓时机组织货源
疫情发生以来，公路和水路运输都受到了一定影响。南宁货运中心抢抓时机，积极主动对接有运输需求的客户，充分发挥南宁国际铁路港和中亚班列的运输优势，助力企业复工复产。
南宁货运中心在对接潜在客户时了解到，以前使用公路运输到越南河内等地用于太阳能发电的玻璃货源，目前运输通道不畅。该中心立即安排专人与客户联系，详细介绍铁路大通道、中亚班列和南宁国际铁路港集拼运输优势。同时，积极联系中铁集装箱公司南宁分公司，加强沟通协调，为客户配好箱源，并在受理、配车、装车、制票等方面安排专人进行负责，为客户量身定制铁路运输方案。目前该玻璃货源已成功发运6列、2122吨，与客户建立了良好的长期合作关系。截至3月18日，中亚班列累计开行28列、7700吨。
“我们将继续加强货源组织，强化装卸组织，抢抓时机，全力帮助企业复工复产。”南宁货运中心营销部部长廖旻说。
连发援助湖北防疫物资专列
疫情期间，广西发挥秋冬果蔬基地的优势，持续组织支援湖北果蔬物资直达冷链专列，全力支援湖北抗疫物资保供。3月18日，广西第11批对口支援十堰医疗防护物资从南宁国际铁路港发出，这也是从南宁国际铁路港发出的第11批次援助湖北防疫物资。
为确保防疫物资装运顺畅，中国铁路南宁局集团公司南宁货运中心严格落实防疫物资“五优先”原则，提前组织制订各环节作业方案，倒排装卸作业时间节点，合理安排装卸作业劳力，高标准严要求抓好防疫物资装运工作。
为解决现场人员和装卸劳力不足问题，该中心还成立党团员突击队，参与现场体温检测、车辆引导和抢装抢运，做到“箱等货、人等车”，确保防疫物资即到即装即发、随到随装。据统计，南宁国际铁路港中心累计发送防疫物资11批次1951.37吨。（记者 王志鹏 通讯员 蒙佳钰）
（作者：王志鹏 蒙佳钰)
责任编辑：风昊天
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